Componentele de putere ale actuatorului sunt compuse în principal dintr-un motor, un reductor, un limitator de cursă de cuplu, o cutie de comandă a comutatorului, o roată de mână, un dispozitiv de limită mecanic și un transmițător de poziție.
1.1 Motor electric
Motorul electric este dispozitivul de putere al actuatorului. Actuatoarele electrice din seria RJ sunt echipate cu motoare asincrone de curent alternativ monofazate sau trifazate speciale, care au multipli mari de cuplu de pornire, curent de pornire scăzut și moment de inerție mic, astfel încât au caracteristici servo mai bune.
1.2 Reductor
Etapa de mare viteză a reductorului actuatorului cu cursă unghiulară de cel mult 600 Nm este o transmisie planetară în două trepte, iar treapta de ieșire este o transmisie cu melc.
Treapta de mare viteză a reductorului actuatorului cu mai multe ture este transmisia cu angrenaje planetare, iar treapta de ieșire este transmisia cu roți elicoidale cu arbore eșalonat. Reductorul actuatorului cu cursă unghiulară de nu mai puțin de 1000 Nm este compus dintr-un reductor cu actionare cu mai multe ture și un reductor melcat.
1.3 Limitator de cursă de cuplu
Limitatorul de cursă a cuplului este o unitate standard setată în reductor, care constă dintr-un mecanism de limitare a cuplului, un mecanism de control al cursei, un senzor de poziție și un terminal de cablare.
1.4 Scaseta de control a vrăjitoarelor
Cutia de comandă a comutatorului este instalată pe reductor prin manșoane cu șuruburi de conectare.
Actuatorul electric cu reglare proporțională integrală este echipat cu localizator electronic de poziție GAMX-2000 în cutia de comandă a comutatorului.
Tipul de reglare proporțională discretă, tipul cu telecomandă, tipul comutatorului și actuatorul electric sunt echipate cu relee, contactori AC și alte dispozitive în cutia de comandă a comutatorului, care formează un circuit de protecție cu microîntrerupătorul limită de cuplu descris la 1.3.1. Când servomotorul are un cuplu excesiv, motorul poate fi oprit imediat în această direcție, protejând astfel mecanismul de transmisie. Circuitul are o funcție de memorie pentru a păstra starea de protecție la supracuplu până când defecțiunea este eliminată.
1.5 Roată de mână
Operarea manuală locală poate fi realizată prin rotirea roții de mână în starea de defecțiune și procesul de depanare.
1.6 Dispozitiv de limită mecanic
Limita mecanică este utilizată în principal pentru protecția poziției limită în caz de defecțiune și pentru a preveni depășirea poziției limită în timpul funcționării manuale.
Dispozitivul de limită mecanic al actuatorului cu un sfert de tură nu mai mare de 600 Nm sunt cele două șuruburi reglabile din partea inferioară a cutiei reductorului.
Dispozitivul de limită mecanic al servomotorului cu un sfert de tură de cel puțin 1000 Nm este un opritor fix fixat în cutia reductorului melcat.
Dispozitivul de limită mecanic al actuatorului cu tura liniară este setat în mecanismul de deplasare liniară.
