Prezentare generală
Dispozitivul electric cu supapă antiexplozie pentru mină cu mai multe ture, cunoscut și sub denumirea de dispozitiv electric cu supapă ZB, este special conceput și fabricat pentru condițiile de utilizare în minele de cărbune. Denso de tip ZB este potrivit pentru supape cu mișcare liniară a plăcii supapei, cum ar fi supape cu poartă, supape de distribuție a apei, porți de apă etc.; după adăugarea unei cutii de viteze melcate de decelerare în două trepte, aceasta poate fi folosită și pentru supape cu 90-rotație de grade a plăcii supapei, cum ar fi supape fluture, amortizoare etc. Dispozitivul electric cu supapă de tip ZB (denumit în continuare ca dispozitiv electric) trebuie să fie asortat cu cutia de control a dispozitivului electric cu supapă antideflagrantă specială KXBC pentru minerit înainte de a putea fi utilizat; caseta de control KXBC poate fi, de asemenea, conectată la sistemul DCS pentru a realiza controlul automat. Performanța dispozitivului electric este conformă cu standardul corporativ al companiei Q/3204CN001-2011 „Condiții tehnice pentru dispozitivele electrice ale supapelor de izolare a minelor”, GB3836.1-2010 „Atmosfera explozivă Partea 1: cerințe pentru echipamente”, GB3836.2-2010 „Înconjurător în atmosferă explozivă Partea 2: Echipament protejat de tipul ignifug „d””. Marca antiexplozie este Exd I Mb.
Model
Structura
Dispozitivul electric de tip ZB este compus din motor, mecanism de decelerare, mecanism de control al cuplului, mecanism de control al cursei, mecanism de indicare a deschiderii, mecanism de comutare manual-electric, roată de mână și piese electrice. Principiul său de transmisie este prezentat în figură
Motor:
Motor asincron trifazat antideflagrant pentru servomotor de supapă electrică cu certificat MA.
Mecanism de reducere: Constă dintr-o pereche de roți dințate drepte și o pereche de angrenaje melcate de transmisie în două trepte; puterea motorului este transmisă arborelui de ieșire prin mecanismul de reducere
5.3 Mecanism de control:
Structura este prezentată în Fig. Când arborele de ieșire este supus unui anumit cuplu, melcul produce deplasare axială în plus față de rotație, antrenând manivela, care antrenează suportul prin bara de protecție pentru a genera deplasarea unghiulară; când cuplul de pe arborele de ieșire crește la cuplul setat, atunci deplasarea generată de suport face ca comutatorul de cuplu să acționeze, întrerupând astfel alimentarea cu energie a motorului și oprind motorul. În acest fel, se realizează controlul cuplului de ieșire al dispozitivului electric și se atinge scopul de a proteja supapa electrică.
Mecanism de control al călătoriei:
Adoptă principiul contorului zecimal, cunoscut și sub numele de contor, cu o precizie ridicată de control. Structura este prezentată în figura de mai jos. Principiul său de funcționare este: o pereche de roți dințate conice mari și mici din cutia de reducere antrenează pinionul de transmisie intermediar și apoi antrenează mecanismul de control al cursei. Dacă mecanismul de control al cursei a fost reglat în funcție de poziția de deschidere și de închidere a supapei, atunci când mecanismul de control al cursei se rotește în poziția pre-ajustată (numărul de spire) cu arborele de ieșire, cama se va roti spre comutatorul cursei, forțând comutatorul de cursă să acționeze și să oprească motorul. Alimentare, motorul se oprește, astfel încât să se realizeze controlul cursei (numărul de rotații) dispozitivului electric.
Mecanism de indicare a deschiderii:
Structura este prezentată în figura de mai jos. Angrenajul de intrare este antrenat de angrenajul unitar al contorului. După decelerare, placa indicator se rotește simultan cu procesul de deschidere și închidere a supapei pentru a indica valoarea de închidere a supapei. Arborele potențiometrului și placa indicatoare se rotesc sincron pentru indicarea deschiderii de la distanță. Numărul de rotații poate fi modificat prin deplasarea angrenajului de reglare a numărului de rotații. Există un micro-comutator și o came în interiorul mecanismului de indicare a deschiderii. Când dispozitivul electric este în funcțiune, cama rotativă face să acționeze periodic micro-comutatorul, iar frecvența acestuia este de una sau o acțiune pe rotație a arborelui de ieșire, care poate fi folosită pentru semnale intermitente etc.
Comutare manuală electrică:
Este un comutator semi-automat, trebuie să trageți de mâner pentru a comuta când este manual și va funcționa automat când starea manuală se schimbă în electric. Structura sa este prezentată în Figura 7. Este compusă din mânere, piese de comutare, tije verticale, ambreiaje, materiale de presare etc. Când este necesară operarea roții de mână, împingeți mânerul în direcția manuală, iar piesa de comutare va ridica ambreiajul și comprima arcul de compresie. Când mânerul este împins într-o anumită poziție, ambreiajul se va decupla de roata melcat și se va cupla cu roata de mână. În același timp, tija verticală stă în poziție verticală pe fața de capăt a roții melcate sub acțiunea arcului, susținând ambreiajul de la cădere. După finalizarea comutării, mânerul poate fi eliberat și roata de mână poate fi folosită pentru funcționare. Când este necesară funcționarea electrică, motorul va antrena roata melcat să se rotească, iar tija verticală susținută pe partea de capăt a roții melcate va cădea. Sub acțiunea arcului de presiune, ambreiajul se va deplasa rapid în direcția roții melcate, se va conecta cu roata melcat și se va decupla în același timp de roata de mână, realizând automat funcționarea manuală. trecerea la starea electrică.
Retur și Schimb
Tag-uri populare: Servomotor de supapă electric antideflagrant seria zb, China, producători, furnizori, fabrică, cumpărare, preț, cotație
